Топливные насосы со встроенным регулятором давления без запорной функции. Применяются в малых и средних промышленных тепловых системах работающих на любом типе жидкого топлива. Имеют отверстие для нагревательного картриджа.

Назначение 

Топливные насосы серии KSV отвечают требованиям современного рынка по высокому качеству и степени надежности. Эти насосы можно использовать как для легких (2,5сСт), так и для тяжелых (до 400 сСт) видов топлива. Применяются в системах центрального теплоснабжения, промышленных горелках и установках непрерывного производства. Насос типа KSV также может использоваться, как перекачивающий насос в кольцевых схемах и системах подачи топлива. Для каждого значения давления существуют специальные пружины.

Насос данного типа может быть оснащен нагревательным картриджем (для подогрева самого насоса) O6,5 Х 42, 100Вт. Выпускаются в 2 стандартных версиях: от 6 до 25 бар и от 15 до 40 бар с производительностью:

• KSV 400: 400 л/ч
• KSV 630: 630 л/ч
• KSV 950: 950 л/ч
• KSV1100: 1100 л/ч

Параметры измерений: 2800 мин-1; 2.5 сСт; 15 бар

Конструкция

Все насосы серии KSV имеют одинаковые габаритные размеры. Основа шестеренчатого механизма - это зубчатое колесо (полумесяц) внутреннего зацепления с 7 зубьями, каждый из которых действует как маленький поршень. Поршневой регулятор поддерживает постоянное давление во всем рабочем диапазоне. Данная серия насосов предназначена для 2-трубной установки с возвратом топлива в бак. Для 1-трубного применения требуется установка внешней петли. Сальниковое уплотнение вала включает в себя графитовое кольцо, которое обеспечивает максимальную защиту от утечек топлива как при динамических, так и при статических нагрузках. Вал установлен на роликовых подшипниках.

Принцип действия

При включении насоса топливо входит во всасывающий канал (S) и поступает на вход шестеренчатого механизма (рис 1).

Шестеренчатый механизм перекачивает топливо в направлении выхода, одновременно повышая его давление. Это давление регулируется и поддерживается постоянным регулирующим клапаном (V) и пружиной. Количество подаваемого топлива определяется установками давления и сопротивлением в линии форсунки. Излишки топлива возвращаются в обратный канал(R).

Если насос должен перекачать больше топлива, чем может обеспечить шестеренчатый механизм, давление топлива падает ниже заданной величины. В этом случае рекомендуется:

• Понизить давление насоса
• Уменьшить размер форсунки
• Выбрать насос с большей производительностью.
• Технические характеристики

Тип KSV	400		630		950		1100
Диапазон вязкости, мм2/с сСт	2.5 - 450
Диапазон давления, 2 версии, бар	6-25	15-40	6-25	15-40	6-25	15-40	6-25	15-40
Альтернативный диапазон давления со спец. пружинами, бар	1.0-4.0/2.0-9.0
Скорость вращения, мин-1	1400-3600
Заводские установки, бар	Минимальное давление
Отклонение давления при работе и перезапуске, бар	Макс 5% от установки
Макс давление в линии подачи, бар	4
Макс вакуум во всасывающей линии, бар	Риск разделения воздух/газ 0.4
Номинальная производительность* , л/ч	400		630		950		1100
Зависимость производительности/давление	См.кривые производительности
Макс средняя температура, °С	160 (180 в спец версиях)
Температура окр. среды, °С	От-25до+160
Температура хранения, °С	От-40до+160

*При 2800 мин-1 ; 2.5 сСт ; 15 бар

Размеры

Установка 

Штамповка на насосе позволяет определить расположение различных штуцеров для левого и правого вращения (направление вращения определяется с торца вала). Внимание!

Насосы серии KSV для 2-х трубного применения.

Для однотрубного применения необходимо предварительно установить байпасную линию между штуцерами всасывающей и обратной линии.

На фронтальной части насоса находятся 2 измерительных штуцера (измерение вакуума и давления). См. рис. выше.

Перед запуском 

Перед запуском насоса необходимо:

• Проверить направление вращения насоса
• Обеспечить наличие смазочного масла в насосе.
• Убедиться в герметичности соединений и труб во всасывающей линии.
• Открыть все клапаны во всасывающей линии для создания минимального разряжения при запуске.
• Открыть штуцер Р, запустить двигатель и продуть (удалить воздух) всасывающую линию и насос. Затем закрыть штуцер Р
• Установить манометр для настройки необходимого давления.
• Убедиться в том, что все клапаны находятся в положении нормальной работы и горелка работает нормально.
• Остановить насос, удалить манометр и перезапустить насос.

Коды заказа

*При 2800 мин; 15бар;1,2°Е~2,5сСт;

Вспомогательное оборудование

Насосы серии KSV могут использоваться как подающие насосы, для этого необходимо заменить пружину давления. Пружины давления заказываются отдельно.

Нагревательный картридж

Пружины регулирования давления

Кабельное соединение

Таблица замен

* Если диапазон давлений не указан следует выбрать 15-40 бар