Характеристика и область применения
- Легкие виды топлива и керосин
- 1 и 2-х трубный режимы работы
- 2 уровня давления
- 2 встроенных регулятора давления
- Э/м отсечной клапан
- Кассетный фильтр
Принцип действия
Из всасывающей линии(S), через фильтр (H) топливо поступает в шестеренчатый механизм, повышающий его давление. Диафрагма (D) регулятора давления (Т1) поддерживает его постоянным и равным значению настройки (Р1). При подаче напряжения на NC-клапан, он открывается и топливо поступает к форсунке. При подаче напряжения на NO-клапан, он закрывается и отключает регулятор (Т1).
Давление повышается до уровня настройки (P2).
При 2-х трубном режиме излишки топлива возвращаются в бак по линии возврата (R). При однотрубном режиме линия возврата (R) закрыта, а винт А отсутствует. Излишки топлива направляются в байпасную линию .
Отсечная функция, э/м клапан
При остановке горелки подача напряжения на клапаны прекращается. NO-клапан открывается, а NC-клапан закрывается, прекращая подачу топлива к форсунке.
Продувка
При 2-х трубном режиме продувка не нужна. Через сужение (О) воздух уходит в линию возврата (R).
При однотрубном режиме продувка осуществляется через штуцер линии форсунки (E), либочерез штуцер манометра (Р).
Техническая Информация
BFP 52E |
3 |
5 |
Диапазон вязкости (в линии всасывания) сСт(мм2/с) |
(1.3)1.8-12.0 |
Площадь / сечение фильтра см2/мкм |
11/200 |
Диапазон давления* (уровень 1) бар |
7-15 |
Диапазон давления* (уровень 2) бар |
10-25 |
Заводские установки уровень 1/ уровень 2 бар |
10/13 ±1 |
Макс. давление в линии всасывания / возврата бар |
2 |
Скорость вращения вала мин-1 |
2400-3450 |
1400-3450 |
Макс, пусковой момент Нм |
0.1 |
0.12 |
Температура окружающей среды / транспортировки °C |
от -20 до +70 |
Температура топлива °С |
от 0 до +70 |
Мощность, потребляемая катушкой Вт |
9 |
Номинальное напряжение (другие напряжения по заказу) |
230 В, 50/60 Гц |
Степень защиты катушки |
IP 40 |
Вал |
EN 225 |
* Макс. 12 бар при 1.3 сСт.
Габаритные размеры
| Код. |
Тип |
Запорная/отсечная функция |
Вращение |
Количество труб |
Тип топлива |
Макс давление при 4.3 сСт
(Бар) |
Макс. частота вращения вала
(мин-1) |
Производительность при номинальных параметрах
(л/ч) |
|
|
| 071N2201 |
BFP 52E L3 |
Отсечная |
Против ч/с |
2 |
Легкие виды топлива |
15 |
3450 |
24 |
|
|
| 071N2202 |
BFP 52E L5 |
Отсечная |
Против ч/с |
2 |
Легкие виды топлива |
15 |
3450 |
42 |
|
|
| 071N2203 |
BFP 52E R3 |
Отсечная |
По ч/с |
2 |
Легкие виды топлива |
15 |
3450 |
24 |
|
|
| 071N2204 |
BFP 52E R5 |
Отсечная |
По ч/с |
2 |
Легкие виды топлива |
15 |
3450 |
42 |
|
|
| 071N6206 |
BFP 52 L6 |
Отсечная |
Против ч/с |
2 |
Керосин/легкие виды топлива |
15 |
3450 |
60 |
|
|
| 071N6207 |
BFP 52 L8 |
Отсечная |
Против ч/с |
2 |
Керосин/легкие виды топлива |
15 |
3450 |
80 |
|
|
| 071N6208 |
BFP 52 R8 |
Отсечная |
По ч/с |
2 |
Керосин/легкие виды топлива |
15 |
3450 |
80 |
|
|
| 071N6209 |
BFP 52 L11 |
Отсечная |
Против ч/с |
2 |
Керосин/легкие виды топлива |
15 |
3450 |
110 |
|
|
| 071N6210 |
BFP 52 R11 |
Отсечная |
По ч/с |
2 |
Керосин/легкие виды топлива |
15 |
3450 |
110 |
|
|
| 071N6211 |
BFP 52 L13 |
Отсечная |
Против ч/с |
2 |
Керосин/легкие виды топлива |
15 |
2850 |
130 |
|
|
| 071N6212 |
BFP 52 R13 |
Отсечная |
По ч/с |
2 |
Керосин/легкие виды топлива |
15 |
2850 |
130 |
|
|
| 071N6227 |
BFP 52 R6 |
Отсечная |
По ч/с |
2 |
Керосин/легкие виды топлива |
15 |
3450 |
60 |
|
